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应急处置 · 大型机场

AE-20260723-001 · MU583 航空器货舱火警处置中
处置时长00:42:18
首报 / 启动09:12 / 09:32
等级救援 Ⅰ 级 响应 Ⅰ 级
现场位置501 远机位
跑道状态16R 关闭 · 16L 运行
天气西北风 4 级 · 8km · 25℃
当前视角:总指挥 / 机场领导 示例 · 4F 双跑道 · 专业组 8 个 分级口径待确认
旅客 / 机组287 / 12
检伤(红/黄/绿/黑)0 / 1 / 4 / 0
已安置214
疏散中73
专业组到位8 / 8
指挥部签到10 / 12

处置动态(正式记录)

自动刷新
时间人员内容关键节点
09:52医疗救护组黄伤 1 人由 120 转运市一院,绿伤 4 人现场处理医疗处置
09:50旅客安置组T1 隔离厅安置 214 人,剩余 73 人分批转运中安置推进
09:48机务抢修组开舱工装到位,等待消防舱温复测结果货舱确认
09:47信息发布组首发媒体口径草案已报总指挥审批信息发布
09:45总指挥火势得到控制(泡沫覆盖完成,无明火复燃)关键节点
09:44指挥席对外报告推送完成(监管局 / 集团 / 市应急办)报告完成
09:44总指挥指令 CMD-0917 下发:消防复测舱温,机务准备开舱任务下发
09:40AOC8/8 专业组到场就位,初始响应检查单 12/12 完成力量到场
09:36总指挥响应 Ⅰ 级发布,设立总指挥部(指挥楼 3F)等级发布
09:32AOC事件启动,通知矩阵触达 86/92事件启动

待决策事项

3 项
响应等级 · 09:52 提请
火势已控制,是否维持 Ⅰ 级响应至货舱状态确认完成
增援引导 · ETA 10:02
市消防支队 3 车增援在途,需指定入场道口与引导岗
跑道恢复 · 待评估
16R 跑道恢复需待机务残留物检查与 FOD 巡检完成

事件基本情况

航班号MU583
起飞 / 降落机场上海浦东 PVG → 本场(备降)
起飞 / 降落时间08:41 / 09:26(实际)
机型 / 机号A330-300 / B-6099
旅客 / 机组287 人 / 12 人
剩余油量约 28 吨(机组报告)
危险品锂电池货物 2 板(已申报)
事发情况后货舱烟雾告警,目视确认冒烟
信息来源航空器应急事件启动记录

救援力量(到场与在途)

消防救援组(3 站)9 车 · 54 人 到场
医疗救护组4 车 · 12 人 到场
公安警戒组30 人 警戒圈闭合
旅客安置组24 人 · 3 批转运 到场
机务抢修组6 人 开舱准备
应急指挥车2 台 就位
市消防增援3 车 在途 ETA 10:02
市急救中心3 车 在途 ETA 10:05

对外报告与信息发布

监管局值班室(电话 + 书面)已报 09:44
民航局运行监控中心已报 09:46
集团公司总值班室已报 09:45
市政府应急办已报 09:47
塔台 / 进近管制通报已通报 09:33
首发媒体口径审批中

主要节点(各组全部完成即达成)

事件启动09:32
等级发布09:36
力量到场09:40 · 8/8 组
火势控制09:45
货舱确认进行中 · 0/2 组
疏散安置214/287
清理移交
恢复运行

消息动态

多通道同步
媒体问询 2 起转信息发布组09:51 · 总值班室
安置转运车队第 3 批出发09:50 · 安置组
市消防支队增援出动 3 车09:49 · 指挥席
对外报告已发出09:44 · 王建国
整改 / 任务通知送达 8/809:44 · 总指挥
事件启动通知送达 86/9209:32 · 指挥席

各组任务进度(检查单与指令)

主要节点 = 各组全部完成
初始响应检查单AOC 指挥协调组 · 12 项
12/12 ✓
救援单位通知检查单AOC 指挥协调组 · 9 项
7/9
一梯队占位与泡沫覆盖消防救援组
09:41 ✓
CMD-0917 舱温复测消防救援组 · 10:00 前反馈
执行中
检伤分类与黄伤转运医疗救护组
转运中
CMD-0918 旅客疏散安置旅客安置组 · 航司代表
214/287
家属联络与问询专线旅客安置组 · 航司客服
待启动
外围警戒与增援通道保畅公安警戒组
持续
货舱开舱与残留物检查机务抢修组 · 待舱温复测
待条件
对外报告与媒体口径信息发布组
口径审批中

现场监控(事发点 + 8 路环绕)

现场态势
🎥事发点 · 501 远机位● LIVE
🚒消防一梯队● LIVE
🚑检伤分类区● LIVE
🚓外围警戒 G4● LIVE
🧍旅客安置 T1● LIVE
📦货舱侧近景● LIVE
🛫站坪全景● LIVE
🛬跑道 16R离线
🚧围界道口 W2● LIVE
组员到位52 / 54
检查单进度6 / 10
待确认指令1
到场车辆6 台
在途增援(引导)3 车 · ETA 10:02
协同提醒2 条

灭火战斗展开检查单

10 项 · 6 完成 / 2 进行 / 2 待
一梯队占位(501 机位西侧 · 上风向)一中队 · P1/P2
09:38
泡沫覆盖压制(后货舱区域)一中队 · 泡沫炮 2 门
09:41
火情侦察与热成像初测侦察小组 · 热成像仪
09:43
现场断电与灯光保障确认与机务组联合
09:40
伤员移交通道建立与医疗救护组 · 502 西检伤区
09:42
水源补给点确认S2 消火栓 · 二中队保障
09:44
内攻小组准备(2 组 · 6 人)空呼、破拆工具复查
舱温复测(关联 CMD-0917)热成像复测 · 10:00 前反馈
执行中
货舱开舱配合机务主导 · 待舱温复测结果
待条件
复燃监护与撤收评估三中队轮换 · 待安排
待安排

指令接收与反馈

1 条待确认
CMD-0925来自 总指挥 · 09:50 · 待确认
指定 W2 道口接应市消防增援车队(3 车 · ETA 10:02),安排引导岗
CMD-0917来自 总指挥 · 09:44 · 执行中
复测货舱温度,10:00 前反馈开舱条件
CMD-0921来自 现场总指挥 · 09:46
保持复燃监护直至现场移交
协同提醒:机务开舱工装已就绪,等待本组舱温复测结果;安置车队转运路线避让 S2 作业面。

组员到位

52 / 54
一中队(18 人 · P1/P2/P3)已到位
二中队(18 人 · 水源与补给)已到位
三中队(16/18 人 · 2 人备勤)部分到位
陈斌 · 副组长(内攻指挥)已签到
周凯 · 安全员(阵地监护)已签到

车辆装备

泡沫车 P1水 65% · 泡沫 58%
65%
泡沫车 P2水 72% · 泡沫 66%
72%
泡沫车 P3水 80% · 泡沫 74%
80%
抢险救援车 R1就位
登高平台车 L1待命
通信指挥车 C1就位

协同动态

相邻组关键信息
指挥:市消防 3 车 ETA 10:02,W2 道口入场09:52
机务:开舱工装到位,等待舱温复测09:51
安置:第 3 批转运车队出发,避让 S209:50
警戒:150 米警戒圈闭合,W2 预留通道09:47
医疗:检伤区设 502 机位西,通道打通09:42

本组监控(事发点 + 货舱侧)

🎥事发点 · 501 远机位(南塔杆)● LIVE
📦货舱侧近景 · 移动布控球● LIVE

我的任务

王磊 · 消防三站一中队 · 3 号泡沫车(水枪手)
执行中 · 09:44 起

水枪阵地 · 机头左侧 30 米,掩护内攻小组

关联指令 CMD-0917 · 保持泡沫覆盖,重点防复燃

下一任务:复燃监护轮换(预计 10:20 · 听组长口令)

我的状态

签到状态已签到 09:36
当前岗位水枪阵地 · 在位

我的检查项

4 项 · 3 完成
空气呼吸器压力 ≥ 25MPa
已完成
个人防护装具完整(头盔 / 靴 / 手套)
已完成
对讲机频道 CH3 · 通播正常
已完成
水带连接与水压复查

指令广播

最新在上
09:50 · 组长 刘志强
市消防增援由 W2 道口入场,注意通道避让
09:44 · 总指挥
未经指令不得开启货舱门
09:41 · 组长 刘志强
保持泡沫覆盖,重点防复燃

集合与撤离

集结点501 机位西侧 50 米(上风向)
撤离路线S2 滑行道北侧应急通道 → W2 道口
伤员移交502 机位西 · 检伤分类区
水源补给S2 消火栓